miércoles, 23 de diciembre de 2015



"¡¡¡Feliz Navidad y Feliz Año 2016 /Merry Christmas and wonderful 2016!!!"
 
 
Queridos amigos, hacía tiempo que no escribía, y que mejor ocasión para volver a hacerlo que en Navidad, esa época de dar gracias a los que nos acompañan en en día a día, en el trabajo, en casa... fechas para resetear, reorganizar las ideas, los objetivos, los propositos... y tiempo de ilusión, ilusión por el presente y por el futuro...
 
Mis propositos para este año son simples... ser feliz, disfrutar de lo que tenemos alrededor, de las pequeñas cosas de la vida y de la gente que forma parte de nuestro viaje... que mas podemos pedir....
Finalmente aprovecho la ocasión para desearos unas muy felices fiestas. Deseo que os vaya todo bien y afrontéis el nuevo año con ilusión y optimismo…!!!
Espero, de todo corazón, que este nuevo año su cumplan vuestros deseos y que sea estupendo para todos.
 
Un abrazo enorme para vosotros y vuestras familias.
Feliz Navidad a todos!!!!!

Mucho ánimo, IMPULSA y al turrón!!!
 


domingo, 16 de agosto de 2015


"ETAPA 10: Novelda-Benidorm.

“El final del camino no es sino el comienzo de otro, misterioso y excitante, la aventura comienza de nuevo…"



Última etapa de mi ruta de alforjas… siento cierta pena por el final… pero a su vez enorme alegría por haber sido capaz de completar el reto.



Comienzo muy temprano, con terreno muy favorable… voy hacia el mar y los primeros 40 kms son de descenso…



Se nota que es sábado, muchos ciclistas, pelotones, solitarios… de todo tipo… desde las 8 de la mañana las carreteras repletas y no paro de saludar a unos y a otros…



Y llego a la costa… la famosa N332 que me llevará a Benidorm desde Alicante… un infierno de carretera… lo peor del viaje… mucho tráfico… sin arcén y continuas subidas y bajadas que me hacen echar el pie a tierra y empujar la bici… además el viento no acompaña…



Se hace duro, pero la meta esta cerca… así que me lo tomo con calma y poco a poco empiezo a ver a lo lejos el skyline de Benidorm… el Hotel Bali y los rascacielos que le acompañan…



Un último esfuerzo y doy con la bici en la playa de poniente, repleta de gente, de colorido… y me invade una gran sensación de felicidad… he completado mi ruta de 10 días desde Madrid a Benidorm!!!



Han sido casi 900 kms de ruta, de aventura y de experiencias que me llevaré en mis alforjas personales, marcada por el fallecimiento de Mamaía… esto tampoco lo olvidaré… experiencias que me han ayudado a conocerme, a mejorar como persona y a buscar la mejor actitud para el ahora!!



Los datos de la etapa de ayer Novelda-Benidorm son:



Distancia: 70 Km

Tiempo: 4:08 horas

Velocidad Media: 16,9 Km/h

Velocidad máxima: 47,9  km/h

Calorías consumidas: 1481 calorías



Como no puede ser de otra manera, finalizo esta serie de Posts dando las gracias a todos los que durante esta aventura me han ayudado de una u otra manera… a amigos, conocidos y personas que he conocido en cada uno de los pueblos por los que he viajado…



Gracias a mi familia, por sus abrazos y besos, por sus mensajes en el teléfono, por los dibujos de ánimo y por estar siempre ahí apoyando incondicionalmente mis locuras (aunque espero hacerles partícipes de ellas muy, muy pronto)


Animo a todos!!! Recordad que vuestra Actitud es vuestro camino!!! Un abrazo fuerte desde la bici!!! Al turrón!!!

viernes, 14 de agosto de 2015


"ETAPA 9: Hellín-Novelda.


"Nunca veras un Arcoíris si estas mirando hacia abajo"

La vida sigue… y tenemos que mirar hacia adelante… de modo que con las alforjas llenas de tristeza vuelvo a la carretera…



Últimos kms por mi tierra… la Mancha… una tierra que he redescubierto leyendo el Quijote (ya lo he terminado… y recomiendo su lectura encarecidamente…) y visitando lugares y pueblos que te devuelven a los orígenes…



Viento, mucho viento… y molinos que parecen gigantes… y rebaños que parecen ejércitos… montado en mi Rocinante abandono esta mi querida Castilla para entrar brevemente en la provincia de Murcia…  en concreto por la zona de Jumilla… son solo 30 kms que me introducen directamente en la Comunidad Valenciana, en la provincia de Alicante…



Aquí el terreno se vuelve mas favorable y comienzo a bajar desde la meseta castellana hacia el mar, el cual veré mañana…



Por hoy me quedo en Novelda, a solo 75 kms de Benidorm… la aventura se acaba… pena y alegría enfrentadas…



Los datos de la etapa de ayer Albacete-Hellín son:



Distancia: 69  Km

Tiempo: 4:23 horas

Velocidad Media: 18,7 Km/h

Velocidad máxima: 50,9  km/h

Calorías consumidas: 2070 calorías



Y los de la etapa de hoy, Hellín-Novelda son:



Distancia: 98,7  Km

Tiempo: 5:15 horas

Velocidad Media: 18,8 Km/h

Velocidad máxima: 53,1  km/h

Calorías consumidas: 2376 calorías



Animo a todos!!! Un abrazo fuerte desde la bici!!! Al turrón!!!

"ETAPA 8: Albacete-Hellín.

“Aunque te hayas ido, tu sombra seguirá dándonos cobijo hasta el fin de los tiempos…"



Ayer fue un día muy triste… se nos ha ido Mamaía, la abuela de mi mujer… mi abuela… una mujer extraordinaria y con la asombrosa capacidad de conocer todos los dichos y refranes castellanos…



Se nos va, pero nos deja su legado, un equipaje que llevaremos en nuestro corazón…



Gracias por todo, no te olvidaremos… te queremos…



Dicho esto, todo lo demás realmente pasa a un segundo plano… lamentablemente estoy lejos de los míos, pero seguro que sienten mi abrazo mas cercano…



Aprovechad el tiempo con vuestros seres queridos, dad gracias, decid te quiero, abrazad, besad… hacedlo ahora… es el momento…



PD: Mamaía, esta es por ti…

miércoles, 12 de agosto de 2015


"ETAPA 7: Ruidera-Albacete"



Hoy me levanté temprano… y a las 7:15 ya estaba subiendo cuestas…

La primera parte de la ruta ha sido un auténtico rompepiernas, con continuas subidas y bajadas… y poco llano… todo esto durante los primeros 50 km… medias de 13 km/h…



Y a partir de ahí, todo favorable, la bajada a Barrax me ha tenido mas de 12 km por encima de 40 km/h y para terminar la famosa recta de Barrax a Albacete… 29 kms de pura recta para llegar a la capital manchega sobre las 14:00.



Y por la tarde, hoy tocaba cine (MI5) y visita a la ciudad… que merece la pena…



Los datos totales de la etapa han sido:
Distancia: 97,7  Km


Tiempo: 5:30 horas

Velocidad Media: 17,8 Km/h

Velocidad máxima: 60,4  km/h

Calorías consumidas: 2598 calorías



Ya queda algo menos para llegar a Benidorm… estoy bien de animo y de forma… mañana a Hellín… Al turrón!!!

martes, 11 de agosto de 2015


"ETAPA 6: Santa Cruz de Mudela-Ruidera"



Comienzo ruta por tierras típicas del Quijote… y antes de haber pedaleado 6 km… pinchazo en la rueda de atrás… no puede ser!! Dos pinchazos en dos días!! Esta vez con un reflectante de los incrustados en el arcen… esos que nadie ve cuando va en coche pero que te tragas cuando vas en bici por el arcen…



Total… Toca reparar, con lo que pierdo unos 20 minutitos en ello… lo cierto es que la cubierta de atrás esta bastante gastada… y no me había dado cuenta… decido ir buscando una tienda donde me puedan proporcionar una cubierta…

Los primeros kms tras la reparación son difíciles mentalmente, pienso que sigue perdiendo aire y el próximo pueblo esta a 26 kms… poco a poco voy ganando confianza en la rueda y el agobio se va evaporando con el calor del sol…



El terreno es bastante favorable, perfecto para rodar, voy a 24-25 km/h, lo cual para llevar una bici de 40 kg no esta nada mal…



En estas llego a Villanueva de los Infantes y descubro Motos Don Pedro… donde me han tratado espectacular, el propio dueño, Pedro, me ha enseñado su colección de motos clásicas y su ilusión de hacer el camino de Santiago en Vespa… no pierdas esa ilusión y a por ello!! Se han ido a otro taller para buscar una cubierta buena que tuviera las medidas de mi rueda y me han traido una espectacular Michelin Energy… como las de los coches…



Con zapatos nuevos salgo para completar mi etapa, terreno rompepiernas pero algo nublado con lo que se hace llevadero… y llego a la hora de comer a Ruidera… el Benidorm de la Mancha, con sus playas, sus restaurantes y sus turistas…



 Y otro descubrimiento, el Hostal La Noria y su dueño, Juan… Gracias por el trato y las conversaciones sobre lo divino y lo humano… es importante saber que hay gente siempre dispuesta a ayudar y aportar…



Los datos totales de la etapa han sido:
Distancia: 84  Km


Tiempo: 4:31 horas

Velocidad Media: 18,4 Km/h

Velocidad máxima: 57,6  km/h

Calorías consumidas: 2144 calorías



Mañana seguiré con mis andanzas caballerescas por La Mancha, deshaciendo agravios y enderezando tuertos… camino de Albacete… Al turrón!!!

"ETAPA 5: Puertollano-Santa Cruz de Mudela"



Vuelvo a despedirme de mi familia, y tomo ruta hacia el campo de Calatrava, zona volcánica y bastante llevadera para rodar en bici… paso por pueblos como Calzada o Aldea del Rey… la Mancha profunda…



La etapa transcurre tranquila cuando… sorpresa... pinchazo en la rueda delantera… hacía años que no pinchaba… la suerte es que me pilló entrando en Santa Cruz de Mudela y conseguí llegar, no sin esfuerzo, a la única tienda de motos/bicis que hay en el pueblo… y está bastante escondida, os lo puedo asegurar… pero el trato del dueño y de los amiguetes que había allí fue realmente extraordinaria… y el rato de charla fue realmente agradable… gracias amigos…



Y finalmente llego al Balneario Cervantes, donde me dí unos baños y seguí leyendo el Quijote… que me tiene enganchado, lo debo reconocer…



Los datos totales de la etapa han sido:
Distancia: 72 Km


Tiempo: 4:28 horas

Velocidad Media: 15,7 Km/h

Velocidad máxima: 48,8 km/h

Calorías consumidas: 1603 calorías



Animo a todos, perseguid vuestros sueños!!!  Al turrón!!!

 

lunes, 10 de agosto de 2015


 

"ETAPA 3 y 4: San Pablo de los Montes-Puertollano

El poder de la familia"

 

La familia tira… y estando tan cerca de ellos no he podido resistirme a hacer un esfuerzo, realizar 2 etapas a la vez y completar 117 km para poder pasar un día y medio con mis niñas y mi mujer… y de paso celebrar el cumpleaños de mis princesas con toda la familia de Puertollano.

 

Así que me he levantado pronto, me he puesto el chubasquero… que el día ha empezado nublado y chispeando… y a rodar… ruta mas favorable que ayer, donde he empezado a experimentar las famosas rectas de la Mancha… casi 30 km de interminable recta hacia Porzuna y donde parece que no avanzas,  aunque lleves 2 horas pedaleando…

 

Después salió el sol y los últimos kms fueron complicados porque me he quedado vacio a partir de los 100… y he sufrido un pelín…

 

Pero ver a mis peques corriendo hacia mí para abrazarme son suficiente recompensa… no puedo pedir mas…

 

Los datos totales de la etapa han sido:
Distancia: 117 Km


Tiempo: 7:20 horas

Velocidad Media: 15.9 Km/h

Velocidad máxima: 53.69 km/h

Calorías consumidas: 2615 calorías



Ahora a disfrutar de la familia!!!  Al turrón!!!

"ETAPA 2: Illescas-San Pablo de los Montes.

Comienza a subir como un viejo para llegar arriba como un joven"



Pues si… ha sido duro, tal y como lo esperaba… pero hemos pasado el día con dignidad, al final han salido casi 100 km!!



Lo cierto es que esta frase de “Comenzar como un viejo para acabar como un joven” me ha servido a medias… porque efectivamente comencé como un viejo, tomándomelo con calma, velocidad de crucero, pero solo he conseguido terminar como un cuarentón… que es lo que soy… el nivel joven se me empieza a quedar algo lejos…



Etapa larga de mucho calor y casi 52 km de subida… desde Toledo pica hacia arriba… y cuando llegaba al final, sorpresa!!! Google Maps no es perfecto, y el Hostal estaba a 12 km del lugar previsto… y lo que es peor… detrás de una montaña con subidas de 11% y curvas de herradura… total que puesto que ya iba agotado y eran las 6 de la tarde, he llamado al Hotel y amablemente se ha acercado Sebastian con una furgoneta para remolcarme hasta el Hostal… agradecer desde aquí a todos los amigos del Balneario Baños de Robledillo por el trato y el cariño recibido.



Los datos totales de la etapa han sido:
Distancia: 97 Km


Tiempo: 6:38 horas

Velocidad Media: 14.3 Km/h

Velocidad máxima: 54.9 km/h

Calorías consumidas: 2337 calorías



Ahora a descansar y a recuperar fuerzas!!!  Al turrón!!!

jueves, 6 de agosto de 2015

"ETAPA 1: Pozuelo - Illescas Tu actitud es tu camino"

Por fin!! Primera etapa de mi viaje, etapa prologo...de calentamiento… hoy todavía fui a trabajar (hay que estar a las duras y a las maduras…) y he salido a mediodía por lo que creo que 45 Km no están nada mal… etapa tranquila, de aclimatación a la bicicleta y al peso (casi 40 Kg)… mucho calor, es lo que toca… pero me siento bien, con fuerzas y muy animado…

Es curioso ver como con el pasar de los kilómetros cambian las ciudades, "ruralizándose", en el buen sentido del término y convirtiéndose en pueblos... los edificios menguan y pasan a ser casas... y la gente se acerca curiosa del ciclista con la casa a cuestas... personalmente, y viniendo de Madrid, creo que esto es muy bueno para un viaje en bicicleta.

Por si os interesa os paso los datos completos de la ruta, desde Pozuelo a Illescas

Distancia: 45 Km
Tiempo: 2:29 horas
Velocidad Media: 17.8 Km/h
Velocidad máxima: 39 km/h
Calorías consumidas: 825 calorías

Mañana será una gran prueba de mi estado de forma real… tengo 100 Km con los últimos 52 en ligero ascenso (+1%)… prueba de fuego en tierras toledanas!!

Tu actitud es tu camino!!! Al turrón!!!

PD: Ya que soy manchego y voy a pasar 8 días de ruta por esta maravillosa tierra he decidido marcarme otro reto: Leer el Quijote de Cervantes… Siiiii, ya se, ya se… pero no lo había leído hasta ahora… ya os contaré, de momento ya llevo algunos capítulos… y una vez que te acostumbras al castellano antiguo… la verdad es que me gusta…

martes, 4 de agosto de 2015




“Elige bien tu equipaje,  el camino ya es suficientemente duro como para llenarlo de piedras”

 
Una parte fundamental de un viaje de alforjas es el equipaje, todo aquello que vamos a necesitar y que nos ayudará a finalizar la aventura con éxito… en este post quiero daros las pautas generales que yo sigo a la hora de preparar y planificar rutas de este tipo… y para ello me ayuda, como no, la metodología IMPULSA… ya veréis…

En primer lugar, premisa LEAN… llévate solo lo necesario, lo que te aporte VALOR… esta es, sin duda, una de las partes más complicadas y difíciles de la planificación… y es que el MIEDO nos hace cargarnos de numerosos objetos simplemente “por si acaso”… y son estas cosas las que, con el paso de los kilómetros, van haciendo mella en nuestra moral…

El MIEDO… ese gran conocido… esa parte de nuestro ser que impide que avancemos, que busquemos retos nuevos, que salgamos de nuestra zona de confort… pero también representa esa alarma que nos ayuda a estar alerta, a pensar las cosas un par de veces antes de lanzarnos y a sopesar pros y contras de nuestras elecciones… el MIEDO es necesario, pero debemos controlarlo para poder seguir pedaleando…

Con esta idea en mente, os cuento mi método, el que me sirve a mi… En principio yo selecciono todo aquello susceptible de llevarlo en un viaje cicloturista de unos 10 días de duración… toda la ropa que me gustaría llevar, las herramientas, los accesorios (GPS, cámaras, teléfonos…), etc…

Es entonces cuando hago la primera criba… para ello me pregunto ¿Realmente lo necesito?... y a continuación ¿lo he usado en otras ocasiones?... Si la respuesta es SI en ambos el objeto entra en la lista de equipaje… si una pregunta es SI y la otra NO lo pongo en cuarentena… y si son dos NO entonces lo elimino.

Una vez echa esta primera clasificación entra en juego el tema del peso… parece una tontería pero 50 gr de una camiseta, 150 gr de un pantalón… hacen que al final puedas ahorrar 2,5-3 kg de equipaje, y esto es muchísimo si tienes que cargar con ello 900 km, de modo que si, por ejemplo, me voy a llevar 4 camisetas lo que hago es utilizar una herramienta realmente útil para esta función… la Thermomix… efectivamente cojo todas las camisetas que me gustaría llevar, las peso y me quedo con las 4 que menos pesan… simple pero efectivo…

Después de esta segunda criba, aún hago una última comprobación preguntándome ¿pasa algo si me dejo esto?... Si es que NO, elimino el objeto del equipaje…

Y con todo esto, el proceso de elección de equipaje finaliza… lamentablemente en ruta siempre pienso que, a pesar de todo, llevo demasiadas cosas… recordad que el conjunto de bicicleta y equipaje está en torno a los 35kg… que bajando son una gozada, pero subiendo…

Y ahora entra en juego el segundo consejo… también LEAN… un sitio para cada cosa y cada cosa en su sitio… otro de los principios de las 5S, la maravillosa herramienta Lean que nos ayuda a mejorar nuestra productividad optimizando nuestro puesto de trabajo… y eso es lo que hago… defino en que alforja va cada cosa… en una la ropa de calle para después de la ruta, en otra ropa de ciclismo… una para ropa de abrigo/lluvia y toalla, otra para neceser y accesorios varios… en el trasportín las herramientas, el aislante y la almohada de las siestas… y en la bolsa de manillar las cosas a tener mas a mano, además del mapa impreso…

Es importante saber dónde va cada cosa y mantener el orden… todos los días al llegar al hostal saco todas las alforjas y las llevo a la habitación… uso lo que necesite y al día siguiente coloco todo en su sitio y vuelta a empezar… de esta forma, en caso de necesitar algo sé dónde está y puedo acceder a ello de forma rápida.

En cualquier caso, en futuros posts os detallaré exactamente lo que llevo en cada alforja, y en la bici… por si os pica la curiosidad…

Animo a todos, IMPULSA y al turrón!!!!

viernes, 31 de julio de 2015




 

“Mi bicicleta… mi hogar”

 En todo proyecto es fundamental disponer de la metodología y las herramientas que nos garanticen el éxito del mismo. En materia de calidad y procesos, disponemos de metodologías como IMPULSA-Lean Six Sigma que ponen a nuestra disposición el método DMAIC (Definir-Medir-Analizar-Implantar-Controlar) y un conjunto de herramientas de análisis tanto cualitativas como estadísticas, y cuyo uso conjunto nos aporta la combinación perfecta para poder mejorar cualquier proceso que queramos…

En un viaje de alforjas, podemos asemejar la metodología Lean Six Sigma a la Bicicleta y nuestro equipaje… de modo que hoy me voy a centrar fundamentalmente en el primero de estos elementos…

Como podréis imaginar, la bicicleta es parte clave para realizar una ruta cicloturista de alforjas, pero… ¿sirve cualquier bicicleta? La respuesta inicial es clara: SI!!! Al tratarse de una ruta no competitiva en la que tratamos de disfrutar de los paisajes, la gente y todo aquello que nos rodea no es necesario disponer de una bicicleta demasiado cara ni con componentes elite… es mas… se puede hacer un viaje de este tipo con cualquier clase de bicicleta, desde una plegable a una de paseo, de carretera o de MTB, incluso he visto gente en monociclos o bicicletas reclinadas…

Dicho esto, si quiero matizar una cosa… una bicicleta con mejores materiales y mejores componentes te dará seguridad y fiabilidad ante posibles problemas o averias… tened en cuenta que llevamos peso… mucho peso… y eso hace que los componentes sufran mas, y puedan romperse o no funcionar correctamente… y tener una avería no es plato de buen gusto para nadie…

En mi caso, y como llevo muchos años viajando de esta manera, os puedo contar que mi primer Camino de Santiago fue con un “hierro” de bici, unas alforjas maluchas y componentes básicos… y me lo pase genial… para el viaje de Amsterdam-Puertollano use una GT de Cromoly, ya con componentes Shimano LX y en mis últimos viajes ya he utilizado una bicicleta especifica de viajes… mi KOGA MIYATA…

 
Esta bici holandesa tiene cuadro de Aluminio y está construida a mano y a medida según el cliente. Tiene componentes Deore, los radios son mas gruesos para aguantar el peso de las alforjas, cubiertas Schwalbe Marathon para rodar y no pinchar, guardabarros SKS, es totalmente rígida (sin suspensiones… ¿para que si voy cargado como un mulo?), tiene un manillar de mariposa fantástico para cambiar las manos de sitio, una dinamo delantera que me alimenta la luz delantera AXA (y cargador USB) y trasera, etc. Los trasportines son TUBUS, tanto el trasero como el delantero y aunque venía con 2 patas de cabra he sustituido la trasera por un caballete central tipo Vespa que me permite elevar la bici y tener mas estabilidad al parar.

Y como es mi casa durante muchos días la tengo personalizada a mi gusto… el cuadro esta marcado con mi nombre y el de mi pueblo, tengo mi propia Matricula con el nombre, dos espejos retrovisores realmente útiles y otras peculiaridades que os iré contando cuando hablemos del equipaje…  pero sobretodo he cambiado el sillín para instalar un Duopower, que estéticamente es feo pero que en carretera es mucho mas comodo… como suelo decir, es un sillín que no te toca los h… ahhh y se me olvidaba… Papa Pitufo vigilando todo lo que pasa… ya os contaré otro día esta historia…

 
Pues nada, sigo con mis entrenos… ya me queda menos para comenzar la ruta, en una semanita ya estaré por esas carreteras de Dios…

Animo a todos, IMPULSA y al turrón!!!

miércoles, 22 de julio de 2015




“Tengo un plan estratégico…”

 
El proyecto ya esta en marcha, hemos comenzado a entrenar y a adaptar nuestro cuerpo a la bicicleta… ahora toca comenzar a organizar la ruta…

Lo primero es trazar la ruta a grandes rasgos… punto de partida, punto final y puntos intermedios imprescindibles…

En esta ocasión yo he intentado adaptar mi ruta a mi familia, de forma que voy a bajar desde Madrid a Puertollano para pasar un día con la familia y después saldré desde allí hasta llegar a Benidorm… con esto ya tenemos la Ruta fijada… ahora segundo paso… desglosar la ruta en etapas e identificar las mejores vías para realizarla…


En mi caso particular, yo tengo varios criterios que me permiten ajustar y planificar la ruta… el primero es el tiempo del que dispones ya que en función de los días que tengas puedes visitar unos pueblos u otros, te puedes acercar a algún parque natural o vas a tener mas tiempo para darte un baño en la playa… posiblemente si no tienes mucho tiempo tengas que hacer la ruta mas corta o bien optar por no detenerte demasiado… lo mejor en este tipo de viajes es diseñar una ruta equilibrada en la que te dé tiempo a todo, pero sobre todo a disfrutar del viaje en sí…

El segundo criterio es que he optado por hacer las rutas utilizando carreteras secundarias y comarcales en la medida de lo posible, evitando pistas y caminos… y por supuesto Autovias. Prefiero este tipo de vías porque me dan más garantías de fiabilidad con la bicicleta, trasportín y alforjas, por caminos hay mayor riesgo de avería, y aunque la ruta la haré por España, os aseguro que una avería por pequeña que sea te puede fastidiar un día de ruta… además apenas hay tráfico y algunas de ellas son ideales para la bicicleta… El tema Autovias te afecta bastante a la hora diseñar la ruta porque no se puede circular en bici por ellas y hay numerosas situaciones en que no hay alternativa, lo que te obliga a dar una vuelta de 15-20 kms lo que en bici te supone más de 1 hora… por ello miro muy bien el tipo de carreteras que me voy a encontrar…

El tercer criterio es el alojamiento… en este sentido me hago mayor y ya me cuesta bastante dormir en el suelo, en un saco tirado en cualquier puerta de iglesia… esta época ya pasó… ahora necesito descansar medianamente bien de forma que voy buscando Hostales u Hoteles de gama media… y no todos los pueblos de la España profunda tienen… si que hay casas rurales en prácticamente todos los pueblecitos, pero son bastante caras para una sola persona.

 Con estos criterios en mente, intentas dibujar las etapas fijando una media de 80 km al día… en esto también me hago mayor… antes me ponía una media de 100… en fin… lo importante es no dejar de hacer las cosas que te gustan y adaptarte para continuar disfrutando…


Para diseñar rutas utilizo Google Maps y un par de herramientas exclusivas para rutas de bici: Ekibike.com y Perfilderuta.com. Estas últimas están genial por haber sido creadas exclusivamente para rutas en bici… te dibujan las rutas evitando Autopistas/Autovías, te estiman el tiempo, la velocidad, el ascenso y descenso y te dan un perfil de ruta con las pendientes de cada km… todo lo que necesitas… a mí me gusta imprimirme etapa a etapa con toda esta información para llevarlo en el portamapas de la bolsa de manillar… manías que va cogiendo uno…
 
Si extrapolamos a proyectos de mejora, podemos decir que esta etapa coincide con la fase de DEFINIR dentro de la metodología Lean Six Sigma, es decir vamos a ver cómo enfocar nuestro proyecto, que proceso vamos a mejorar, que criterios debemos tener en cuenta para hacerlo, y fijar los objetivos finales del proyecto IMPULSA. Además vamos a planificar nuestro proyecto, poniendo fechas para cada fase de la metodología DMAIC…. al igual que con la bicicleta hay algunas herramientas que nos van a ayudar en esta fase… la principal de ellas es el Cuadro de Proyecto, un cuestionario en el que vamos a describir la problemática a resolver, el proceso, el equipo involucrado en el proyecto, los objetivos y beneficios, el planning de trabajo, los indicadores a analizar y, muy importante, definir el CLIENTE de mi proyecto, para quién vamos a realizar la mejora… Si este Cuadro de Proyecto lo hacemos bien, las posibilidades de éxito final se incrementan espectacularmente… solo tenéis que probarlo…

Mucho ánimo, IMPULSA y al turrón!!!!

viernes, 17 de julio de 2015




"Entrena duro: El dolor de hoy será tu fuerza mañana"

Una vez tomada la  decisión de hacer una ruta cicloturista de alforjas y adquiridas todas las motivaciones e ilusiones necesarias para arrancar, lo primero que debemos hacer es comenzar a ENTRENAR… aunque en paralelo comencemos a organizar y planificar la ruta, el equipaje, etc… lo primero ENTRENAR… y me refiero al entrenamiento físico, la preparación mental la comentaremos en otro post…

El entrenamiento para una aventura de este tipo no debe ser demasiado duro, recordad que no se trata de una prueba de velocidad, pero tampoco de fondo, es una ruta para DISFRUTAR… y a eso debemos enfocar nuestras acciones.

En mi caso, yo suelo comenzar el entrenamiento específico unos 2 meses antes de comenzar… para esta ocasión comencé a finales de Mayo. El objetivo es acostumbrar el cuerpo a montar diariamente en bicicleta, algo que no puedo hacer el resto del año, de forma que la espalda, las piernas, los brazos se nos adapten a la postura de la bicicleta, pero sobretodo es necesario adaptarse al sillín, ya me entendéis… vamos a esta 4-6 horas diarias encima de la bici… y eso hay que entrenarlo…

 Inicialmente los entrenos deben ser de unos 20-25 km al día, intentando salir al menos 4 días a la semana… aunque en realidad no es un tema de kms sino de tiempo encima de la bici… al principio podemos hacer simplemente 1 hora diaria… una vez pasadas 2 o 3 semanas debemos aumentar el tiempo encima de la bici y el kilometraje a 30 km y 2-3 semanas después subir a unos 35 kms diarios durante 5-6 días a la semana…

 Como véis no es mucho… es algo que puede hacer cualquiera… te lleva 1 h y media o 2 horas y realmente no necesitas mucho mas… un par de días puedes intentar hacer un entreno de 50-60 kms para probarte… pero con esto es más que suficiente para aclimatar tu cuerpo a la bicicleta.


En mi caso, comencé con la Bicicleta de Montaña haciendo caminos y carreteras, y hace un par de semanas me pasé a la Bicicleta de Trekking entrenando en carretera, todavía sin alforjas… la semana que viene le pondré las alforjas traseras y la bolsa de manillar para empezar a probar con peso… y la última semana le pondré ya todas las alforjas con el equipaje real.


En cuanto al lugar de entrenamiento, utilizo la Casa de Campo de Madrid porque esta cerca de casa y tiene suficientes vías como para rodar, subir, bajar y poder entrenar cómodamente…

 Haciendo una analogía con un proyecto de Mejora IMPULSA (en AZUL), esta etapa de entrenamiento se asemeja a la de formación y recogida de datos… Una vez tenemos claro que queremos cambiar un proceso es necesario recabar información del mismo y a su vez, formarnos en la metodología y herramientas (LEAN SIX SIGMA) que vamos a aplicar para la mejora… es el momento ideal para realizar el curso GREEN BELT, aprender la metodología DMAIC o conocer algunas herramientas que nos serán útiles como el Mapa de Proceso, Causa&Efecto o FMEA… esta formación hará que cuando comencemos el proyecto, nuestras acciones sean mas rápidas y efectivas, asegurándonos el éxito del proyecto desde el inicio…

Asi que, a seguir entrenando, a seguir formándonos… en definitiva a seguir creciendo!!!

 Mucho animo, IMPULSA y al turrón!!!

lunes, 13 de julio de 2015


 
“Un viaje de mil millas comienza con el primer paso”


Verdad verdadera… como decía Lao Tsé, cualquier viaje comienza con el primer paso… y ese es el reto que me he propuesto para este verano… realizar otro viaje por la península en mi fantástica bicicleta, ese maravilloso medio de transporte que te permite descubrir pueblos, paisajes y gentes viajando a la velocidad de las mariposas…

Y digo lo del primer paso porque este año me ha costado encontrar la motivación, la ilusión y las ganas para poner en marcha un proyecto de este tipo… no sé porque, pero no lo tenía claro… y he tenido que trabajarlo desde dentro para motivarme… ya sabéis que el primer paso necesario para poner en marcha un proyecto (de este tipo o de cualquier otro) es tomar la decisión de llevarlo a cabo… ese trabajo interior para encontrar las razones, el compromiso, los beneficios, sopesar los esfuerzos necesarios y los riesgos… todo ese proceso es clave para el éxito de vuestro proyecto… y hay que pasar por ello si o si…

 
Asi que.. otro año mas… otra aventura… este año saldré de Madrid, bajaré hasta mi pueblo Puertollano y de allí seguiré camino hasta Benidorm en la costa mediterránea… total unos 800 km en 9-10 días cruzando media España…

 
En fin…  espero que me permitáis que dedique los próximos posts de este blog a la organización, preparación y desarrollo de un viaje de alforjas… y para no perder el espíritu IMPULSA buscaré maneras de crear analogías con los proyectos de mejora, la calidad y la gestión de equipos… no sé muy bien como lo voy a hacer, pero ya se me ocurrirá algo…  
 

Os invito a seguir conmigo este viaje de alforjas y os animo a que sigáis persiguiendo vuestros sueños…
 

Y recordad, IMPULSA y al turrón!!!!!

viernes, 26 de junio de 2015




“Mientras encuentras lo que buscas… se feliz con lo que tienes”

 
Me encanta este mensaje, simple pero realmente profundo… y me gusta porque combina dos vertientes del ser humano que son totalmente diferentes… el YING y el YANG…

 Por un lado invita a explorar, buscar nuevos caminos, salir de tu zona de confort, vivir nuevas experiencias que te enriquezcan, ser ambiciosos (en el sentido positivo del termino)…  atreverse a hacer algo nuevo que nos lleve mas allá, que nos haga crecer como persona y como profesional…

Lo que nos indica es que no debemos estar estáticos, debemos movernos, experimentar, vivir, equivocarnos, aprender… y eso es fantástico… nos aporta energía, ilusión, fuerza… ¿qué más se puede pedir?


Por otro lado,  pone énfasis en valorar lo que tenemos, disfrutarlo, compartirlo… esta parte a veces es complicada porque para poder sacarle partido tienes que controlar la parte ambiciosa… si te dejas llevar te olvidas de lo que tienes, no disfrutas de lo que te rodea y esto hace que te puedas perder momentos extraordinarios en tu vida…
 

Al final, como todo en esta vida, los extremos no son buenos, debemos encontrar un equilibrio entre ambas partes de la ecuación, buscando nuevas sensaciones y experiencias que nos den un poquito de vida… y a la vez permitirnos disfrutar con los que nos rodean de las cosas que hemos conseguido…

 
¿Cómo hacerlo? Pues eso es materia de otro post, lo que es cierto es que no es fácil, requiere esfuerzo y entrenamiento… como casi todo… pero lo más importante es ser conscientes de querer hacerlo y tener la voluntad para ponerlo en práctica…


Mucho ánimo, IMPULSA y al turrón!!!

martes, 2 de junio de 2015



¿Te sumas a la dieta de la Alegría?

 
Estamos perdiendo las buenas costumbres, lo simple, lo básico… el hecho de sonreír a tu familia, a tus compañeros, a alguien en el metro,… o el simple hecho de dar gracias educadamente, al recibir algo, cuando te abren una puerta o cuando tu equipo hace bien su trabajo…
 

La realidad es que son actos simples, sencillos, no requieren de grandes esfuerzos, ¿Por qué no sonreímos o damos las gracias mas a menudo? Lo cierto es que no hay respuesta lógica para esto… pero si hay solución… SONREIR Y DAR LAS GRACIAS… así de fácil, solo necesitamos hacerlo, tener la voluntad de afrontar el día con una sonrisa, de agradecer a los demás…

Y lo mejor es… que además sonreír y dar gracias es contagioso, provoca en los demás un sentimiento positivo que se extiende y puede alegrarte el día de forma extraordinaria… probadlo y me contáis… veréis como tengo razón…

Con la mejor de mis sonrisas, os agradezco que me leáis en este blog y os recuerdo que vuestra actitud es vuestro camino!!!!

 Al turrón!!!!

lunes, 1 de junio de 2015



Y tu… ¿eres feliz?

A veces las cosas son tan simples como esto… intentemos regalarnos 2 minutos de nuestro ajetreado día para hacernos esta pregunta… ¿Soy feliz? La pregunta parece sencilla pero no lo es… cada persona tiene una percepción de lo que es la felicidad… y todos están en lo cierto… para unos ser feliz puede significar tener mucho dinero, casas, coches de lujo… para otros simplemente tener tiempo para estar con la familia, la sonrisa de una hija… o ver el partido de baloncesto con tus amigos… o tan solo salir a correr contra ti mismo… Todas las respuestas son válidas y legitimas… porque ser feliz es una cuestión personal… ni siquiera familiar… es puramente personal.

 
De modo que si, tras las 2 minutos de reflexión, concluyes que eres feliz… Enhorabuena campeón!!! Has enfocado tu vida a aquellas cosas que te hacen sentir bien, lleno… feliz!!! Animo y sigue con esta actitud!!!


Y si consideras que no lo eres… la primera cuestión sería identificar aquellas cosas que te harían sentirte feliz… ojo, no las cosas que tienen o hacen los demás para ser felices… esas no te valen… tienes que encontrar las tuyas propias… aquí vas a necesitar más de dos minutos… pero seguro que te merecerán la pena, porque una vez sepas que cosas te hacen feliz,… y te darás cuenta que muchas de ellas son pequeñas cosas, solo tienes que cambiar tu enfoque, redirigir tu vida hacia esas cosas que te llenan, te hacen sentirte orgulloso de ti mismo y te dan esa energía positiva que irremediablemente viene asociada a la Felicidad…


Mucho ánimo, la Felicidad está dentro de ti, esperándote… déjala brotar y contagia al mundo… el mundo te lo agradecerá.


Recordad, IMPULSA y al turrón

miércoles, 13 de mayo de 2015


“Necesito dar ejemplo. No es la principal manera de influir sobre los demás, es la única manera. Albert Einstein”
 
Hay pocas verdades más potentes que esta… las palabras convencen, pero es el ejemplo el que mueve a las personas, haciendo que cambie su mentalidad, su actitud y finalmente creando nuevos hábitos que mejoran nuestra vida, nuestros procesos y nuestra forma de actuar.

Por ello, ¡¡no lo dudes!!... actúa, cambia, se ejemplo…. Lidera!!!! Esta dentro de todos  nosotros, no es privilegio de unos pocos, tu también puedes!!! Se ejemplo para los que te rodean y descubre la grata sensación de saber que puedes cambiar tu mundo…

Animo, IMPULSA y al turrón!!!

martes, 28 de abril de 2015

 
 

“Consejos para no morir en una reunión”
 

Las reuniones son el procedimiento de trabajo por excelencia para las compañías. Favorecen la relación y mejoran la comunicación entre personas que comparten ideas, cohesiona a los integrantes de equipos profesionales, amplia el conocimiento que tenemos de los demás, e incluso de nosotros mismos.  

Así contado suena genial… pero como cualquier otra herramienta, un mal uso de la misma o pervertir su función primordial puede convertirla en un auténtico desastre que lo único que consigue es hacernos perder el tiempo y continuar con los problemas sin resolver… y como consecuencia nos acostumbramos a cuestiones como “¿Qué pinto yo aquí?... ¿Y para esto una reunión?... ¿Al final en que hemos quedado?... ¿Pero esto no empezaba a las 10?... ¿damos los 5 minutos de cortesía?”... y podría seguir… ¿Os suena de algo? 

Al final, el éxito de una reunión depende de que se cumplan los objetivos para los que ha sido programada y que los participantes sientan que el tiempo empleado les ha servido para enriquecerse… y ¿Cómo hacemos esto?... pues la respuesta no deja de ser simple: con un poquito de sentido común... 

Por ello, os voy a sugerir algunas medidas que hagan que vuestras reuniones sean productivas y eficientes… y como veréis son simples, sensatas y lógicas… 

ANTES DE LA REUNIÓN.- LA CONVOCATORIA 
 
·         ¿Necesitamos reunirnos?. Las reuniones sólo deben celebrarse cuando existe la necesidad de hacerlo. Si existe un medio de comunicación alternativo (teléfono, email,  la intranet corporativa o la videoconferencia) igualmente eficaz debe utilizarse, y aplazar la celebración de una reunión hasta que haya que convencer, debatir, aclarar, solucionar, formar o celebrar algo...
·         Planificar y Definir los objetivos de la reunión. Por escrito debemos fijar los objetivos de la reunión, especificar a quiénes va dirigida: público interno (empleados) o público externo (proveedores, clientes, instituciones,…), definir la estructura de la reunión: duración, temas a tratar, tiempo que debe dedicarse a cada apartado, personas que deben abordar cada asunto, tiempos para el debate, salas a utilizar si hay previsto realizar tareas por grupos, descansos… y finalmente seleccionar un lugar para la realización de la reunión que se ajuste a las verdaderas necesidades de la misma.
·          Enviar la documentación y la convocatoria a los participantes. La convocatoria de reunión debe ser enviada a los asistentes al menos 3 días antes de la misma y debe incluir los objetivos de la reunión, la agenda de asuntos a tratar, documentos relacionados, materias que deben prepararse previamente, posibles decisiones que van a debatirse y la contribución o rol que se espera de cada asistente.

DURANTE LA REUNIÓN.- EL DESARROLLO
 
·         Preparar la logística de la reunión. Cada situación y cada necesidad precisa una solución diferente. La clave esta en planificar la disposición de la sala que más favorezca la comunicación (en U, mesa de consejo…), prever la necesidad de utilizar medios audiovisuales (pizarra, flipchart, proyector,...), comprobar conexiones a internet, acondicionar la temperatura de la sala, si es necesario preparar documentación para entregar a los asistentes y  planificar los descansos.
·         Presentación y bienvenida. El comienzo de la reunión es un momento en el que muchos de los asistentes fijan sus expectativas y su predisposición, y es donde debemos solicitar a todos que tengan una actitud favorable y activa que permita cumplir los objetivos. En esta fase es fundamental comentar aspectos como la puntualidad, la presentación de las personas nuevas, disculpar a los no asistentes, informar acerca de los objetivos y detallar los temas que se van a abordar, definir quién será el responsable de tomar notas y redactar el acta final, repasar el  cumplimiento de los acuerdos de la reunión anterior y, como no, recordad que no se deben usar móviles o portátiles durante la reunión.
·         Papel del Organizador/Moderador: Su misión es lograr la atención de los asistentes, que exista entendimiento en el debate, que se escuchen y se respeten los turnos de palabra y que se fomente la participación de todos.
·         Información y Presentaciones: Si en el transcurso de la reunión se van a proyectar videos o realizar presentaciones utilizando medios audiovisuales, la información debe ser muy gráfica y muy concisa. La presentación sólo es un apoyo para el ponente, que es quien debe enriquecer con sus comentarios y con sus aportaciones el tema expuesto.
·         Debates/Discusiones/Toma de Decisiones: La puesta en común es la fase más difícil de la reunión, la que puede derivar en algún tipo de conflicto entre los asistentes. Para evitarlo es conveniente exigir a los intervinientes que sean muy concretos en sus exposiciones, respetar los turnos de palabra, hablar siempre en positivo, dirigir el debate hacia los objetivos de la reunión, cuidar las formas en que se dicen las cosas, y alcanzar acciones o acuerdos, definiendo quién debe ejecutar cada uno de ellos y en qué plazo.

DESPUÉS DE LA REUNIÓN.- DOCUMENTACIÓN Y CONCLUSIONES
 
·         Resumen y Cierre de la reunión: La finalización de la reunión debe realizarse con la misma puntualidad con la que se ha iniciado. Pero antes, es necesario resumir las principales conclusiones, definir tareas, responsables y fechas de las mismas (qué, quién, cuando…), fijar una fecha para la próxima reunión, si procede, y agradecer a todos su asistencia y su participación activa.
·         Acta de la reunión: A realizar por el coordinador o la persona de su equipo designada al comienzo de la reunión, es la herramienta que deja constancia de la trayectoria de la reunión reflejando lo acontecido en la reunión para quienes no han podido asistir, informando a los asistentes acerca de los acuerdos alcanzados, las personas responsables de ejecutar las decisiones y los plazos definidos para ello. Debe ser conciso y claro, de forma que permita realizar el seguimiento y controlar la ejecución de las acciones acordadas.
·         Recoger la sala de reunión dejándola limpia y preparada para la próxima reunión.
El coordinador o moderador de la reunión es responsable de dejar la sala en perfectas condiciones para la próxima reunión. Ello implica limpiar pizarras o eliminar papel de los flipcharts, eliminar botellas, papeles u otros residuos generados en la reunión, apagado de equipos, TV, proyectores, luces de la sala y aparatos de aire acondicionado. Dejemos la sala como nos gustaría encontrarla.
·         Garantizar que se cumplen los acuerdos alcanzados en la reunión. Es responsabilidad del coordinador o dueño del proceso el asegurarse de que las tareas y objetivos de la reunión se cumplen, así como de tomar las acciones oportunas en el caso de que sean necesarias.

Como véis no es necesario reinventar la rueda, es todo muy lógico y de sentido común, tan solo necesitamos una cosa para que salga realmente bien… voluntad de todos para hacerlo de forma productiva y eficiente.

Animo y al turrón!!!

miércoles, 22 de abril de 2015


Resultado de imagen de Calidad
 
“La Calidad no se controla, la Calidad se crea”

Muchas compañías presumen de disponer de sistemas de gestión de calidad, controles de calidad, QA testers, certificados ISO 9001, y otros sistemas de control de calidad varios… pero la realidad es que no podemos medir la Calidad de nuestros productos y servicios únicamente por el numero de personas que controlan la calidad o los certificados de que se dispongan… no damos mas Calidad por disponer de mas sistemas de control… la Calidad va mucho mas allá…

La Calidad es inherente a nuestros procesos, nuestros productos y servicios, a nuestra forma de proceder, a todo lo que hacemos… de hecho, la Calidad de una empresa empieza por sus personas… de tal forma que la cultura de la compañía debe llevar en su ADN la Calidad de la propia empresa y dejar que fluya a todos los rincones de la misma…

La Calidad se crea… la hacemos todos… todos debemos comprometernos con el cumplimiento y satisfacción de nuestros clientes… depende de nosotros…

Animo!!! Y ya sabéis… IMPULSA y al turrón!!!

lunes, 20 de abril de 2015

 
“Categorizando variables: las 6 M’s”
 

En mejora de procesos, hay ciertos truquillos que nos permiten revisar e identificar las posibles variables que impactan en un proceso de modo que podamos analizar y priorizar dicho impacto. Se trata de una simple clasificación de las variables en 6 categorías, lo que se denomina las 6 M’s.
o    Materia prima/Materiales: una de las principales causas para los problemas radica en los materiales empleados como entrada  del proceso. Es fundamental identificar los materiales con los que contamos para realizar nuestra labor y controlar la calidad de dichos materiales, así como a los proveedores de los mismos. Disponer de sistemas de trazabilidad puede ayudarnos en identificar dichos defectos y tratar de prevenirlos adecuadamente.  ¿Cómo afectan los materiales a mi proceso?...
o    Mano de obra: Otra variable a revisar es el factor humano de nuestros procesos,  las personas que intervienen en las diferentes etapas, y sin los cuales no se podría realizar las actividad empresarial.   Aquí incluimos los temas de formación, capacitación, experiencia, habilidades, gestión de talento, etc… ¿Cómo nos influyen las personas en la ejecución de nuestros procesos?...
o    Maquinaria: Se trata de las herramientas e infraestructura que nos permite poder ofrecer los servicios o productos a nuestros clientes. Debemos identificar su impacto en nuestro proceso y tomar las acciones oportunas para evitar fallos o defectos en nuestro negocio. Como ejemplos, simplemente la conexión informática a internet, el ordenador, el programa de gestión de pedidos, etc…
o    Medio ambiente: Aquí me estoy refiriendo al entorno que condiciona especialmente las circunstancias de la persona o la compañía. Incluye al conjunto de valores naturales, sociales y culturales en un lugar y momento determinado. Por ejemplo en una refinería de petróleo es importante su ubicación, hacia donde sopla el viento, la meteorología del lugar… todo ello puede condicionar algunos de los procesos e impactar en su gestión.
o   Medición/Mantenimiento: Estas variables son claves para cumplir con los requisitos de un proceso o producto, nos permiten conocer los procesos y poder actuar sobre ellos para conseguir nuestros objetivos. Aquí se incluyen los controles de calidad, equipos, muestreos, KPIs, costes operacionales, etc… Es fundamental que los sistemas de medición sean adecuados y sirvan a los procesos para su gestión y optimización. 
o   Métodos: Por último los Métodos, la forma de realizar los procesos, una serie de etapas que nos llevan a un objetivo, producto o servicio.Es una fila de pasos continuos, que conducen a una meta. Dentro de esta categoría tenemos los procedimientos, normativas, manuales, directrices, etc… Su influencia puede ser clave en nuestros procesos, ya que el desconocimiento, o la desactualización de los procedimientos puede hacer que nuestros procesos no cumplan con los requisitos e impacten en el negocio.
Estas 6M’s sirven de base para multitud de herramientas IMPULSA, como el diagrama de Ishikawa (la famosa raspa de pescado), la matriz Causa&Efecto, el análisis de riesgos FMEA, Pmap, etc,…


Pero sobretodo, en una etapa inicial, estas 6M’s nos permiten echar un vistazo a todas las variables del proceso por dichas categorías, ejerciendo de “guía” para intentar no olvidar ninguna de ellas… y a partir de ahí, con las herramientas Lean Six Sigma hacer el embudo que nos permita priorizar cuales de esas variables son las que tienen un mayor impacto en nuestro problema… y de esta forma centrar nuestros esfuerzos únicamente en dichas variables.
 

Probadlo, es sencillo, simple y te permite ordenar tus ideas a la hora de afrontar un problema…
 

Recordad, IMPULSA… y al turrón!!!!